Являясь модернизированной версией фиксированного шкива, ручная цепная таль полностью унаследовала его преимущества. Он сочетает в себе реверсивный тормозной редуктор-с системой цепных шкивов с симметрично расположенной двух-конструкцией вращения цилиндрической шестерни, что делает его простым, долговечным и эффективным.
При натяжении ручной цепи колесо ручной цепи вращается, сжимая храповой механизм фрикционной пластины и седло тормоза вместе для вращения. Это заставляет длинный вал-шестерню вращать пластинчатую шестерню, короткий вал-шестерню и шлицевую шестерню. Таким образом, подъемная звездочка, установленная на шлицевой передаче, приводит в движение подъемную цепь, плавно поднимая тяжелый предмет.
Односторонний тормоз с фрикционной пластиной с храповым механизмом автоматически тормозит под нагрузкой. Защелка входит в зацепление с храповым механизмом под действием пружины, обеспечивая безопасную работу тормоза.
Когда придет время опустить тяжелый предмет, просто осторожно потяните за тормоз, чтобы отпустить его. Собственный вес объекта в сочетании с соответствующим контролем скорости натяжения цепи позволяет осуществить точное и безопасное опускание.